Управление двигателем катка
Окна закрыты складными боковыми дверцами. Крышка, закрывающая люк переднего листа рамы, и складные боковые дверцы
Дорожное покрытие и катки
Окна закрыты складными боковыми дверцами. Крышка, закрывающая люк переднего листа рамы, и складные боковые дверцы
Уровень масла проверяется с помощью контрольной пробки, завернутой в наружную боковую стенку картера. Для спуска
На выходном конце ведомого вала реверса крепится звездочка цепной муфты промежуточного вала. Промежуточный вал катка
Упорный диск изготовлен заодно со ступицей, которая с помощью шпонки соединяется с ведомым валом реверса.
При перемещении каретки вправо получается вторая передача с передаточным числом. Ведущий и ведомый валы коробки
Обе шестерни муфт реверса соединяются каждая со своей чашкой ведущих дисков. При включении левой муфты
Вилка ведомого направляющего вальца катка шарнирно с помощью пальца соединяется со шкворнем. Палец закреплен в
Вальцы катка Д-Л сварные, цилиндрические с кромками, имеющими полоса из двух половинок, которые соединяются. Дорожный
Дорожный моторный каток Д-А относится к тяжелым каткам и применяется для окончательного уплотнения асфальтобетонных и
Дифференциальный механизм катка Д — отличается от дифференциального механизма катка Д-А длиной цилиндрической части обеих
Хомутик имеет две цапфы, которые входят в прорези вилки включения. Вилка включения посажена на валик
Установка шкворня в шкворневой головке рамы и крепление червячного колеса рулевого механизма на шкворне такие