Глубину заложения тоннеля, его длину, расположение и форму определяют исходя из назначения тоннеля, топографических, геологических и климатических условий местности. Строительство тоннеля, или, как говорят строители, проходка тоннеля, производится открытым или закрытым способом. В первом случае работы ведутся на поверхности: разрывается котлован, в котором возводится тоннель. При этом строителям приходится вскрывать асфальтовое дорожное полотно, а также, при необходимости, перекладывать инженерные коммуникации, попадающие в зону работ. Закрытый способ предусматривает, что все работы будут проводиться под землей, не создавая неудобств автомобилистам и пешеходам. Прочитать остальную часть записи »

Своими руками приготовить асфальт так чтобы он не утратил своих преимуществ и сохранил свои эксплуатационные свойства. Лучший выбор – купить асфальтобетон готовый и горячий на ближайшем от вас асфальтном заводе. Каковы преимущества покупки готового асфальта? Прочитать остальную часть записи »

В этом нелегком и высокозатратном процессе – укладке асфальта – участвует большое количество техники и людей. От правильности выполнения всех этапов зависит срок эксплуатации дорожного полотна. Если все сделано согласно норм, асфальт будет служить не менее семи лет, независимо от погодных условий и колебаний температуры. Как проходит укладка асфальта, какая техника задействована в утрамбовке и какие основные расчеты существуют? Прочитать остальную часть записи »

На сегодняшний день используется две технологии устройства дорожного полотна:
горячее асфальтирование;
холодное асфальтирование.
Каждая из них имеет свои плюсы и минусы: Прочитать остальную часть записи »

Дорожное строительство и ремонт дорог начинается с основания. Для того, чтобы дорога отвечала всем требованиям, необходимо качественно изготовить основание. По своей трудоемкости этот этап занимает более 80% времени на строительство дороги. Основание в дороге — это как фундамент в доме. Прочитать остальную часть записи »

Информация о дорожных работах и асфальтировании