Кинематические схемы катков
Для обеспечения расположения образующих всех вальцов катка в одной плоскости положение оси среднего вальца в
Дорожное покрытие и катки
Для обеспечения расположения образующих всех вальцов катка в одной плоскости положение оси среднего вальца в
Регулировка взаимного положения рычагов обоих шкворней производится изменением длины продольной тяги. Управление замком крайнего направляющего
Силовой установкой катка Д-Б является двигатель внутреннего сгорания У-5МА, который. устанавливается на катках Д —
В результате возросшего линейного удельного давления, приходящегося на бугорок, обеспечивается. выравнивание уплотняемого покрытия. Таким образом,
Регулировка взаимного расположения тормозного рычага и коленчатого рычага производится изменением длины тяги. Для оттормаживания необходимо
Направление перемещения золотника в корпусе распределителя совпадает с направлением перемещения гидравлического цилиндра. Поэтому при перемещении
Гидравлический цилиндр 5 шарнирно крепится к рычагу поворота, установленному на шлицах шкворня направляющего вальца. Шток
При крайнем правом положении золотника происходит поворот катка влево: канал в насоса сообщается с верхней
В зависимости от положения золотника распределителя, которым управляет машинист, масло из насоса поступает в одну
Регулировка взаимного расположения рычага передач и вилки производится изменением длины вертикальной и горизонтальной тяг. Регулировка
Управление муфтой сцепления катка Д-А производится рычагом сцепления, расположенным между правым и левым сиденьями. Рычаг
Передняя и задняя фары установлены на специальных кронштейнах, укрепленных на раме катка. Выключатель освещения установлен