При погрузке катка на железнодорожную платформу предварительно необходимо закрепить ее на рельсах подкладками. При погрузке катка на платформу со стороны ее торца для предупреждения ее опрокидывания необходимо подпереть конец платформы стойками со стороны въезда. Каток устанавливается на платформе задними вальцами над одной из тележек платформы, а передними вальцами — в сторону середины платформы. На больших платформах устанавливаются Прочитать остальную часть записи »

Порядок смазки двигателей У-5МА и ГАЗ-МК, установленных на отечественных катках, и — картах смазки. Для смазки применяются следующие смазочные материалы.

С мазка УС-С — солидол синтетический (ГОСТ -50) применяется для легко — и средненагруженных подшипников различных механизмов, работающих на малых, средних и повышенных скоростях (не превышающих 500 обмин) при температуре не выше 5° с подачей смазки через масленки или путем непосредственной загрузки в подшипники (ступицы колес и др.). При отсутствии Прочитать остальную часть записи »

Смазка механизмов требует особо внимательного отношения. От правильной смазки в значительной мере зависят сроки безотказной работы механизма.

Нужно следить за точным выполнением всех указанных данных и заводской инструкции. Перед наполнением масленок смазкой необходимо удалять с них грязь. Масло пресс периодически нужно разбирать и промывать тщательно в керосине для удаления грязи.

После смазки катка необходимо тщательно стереть со всех деталей выступающую наружу смазку, чтобы избежать Прочитать остальную часть записи »

При капитальном ремонте выполняются следующие основные работы: Полная разборка катка на узлы и узлов на детали. Очистка и промывка деталей.

Контроль — сортировка деталей. Капитальный ремонт двигателя с расточкой цилиндров или постановкой гильз и шлифованием шеек коленчатого вала. Восстановление изношенных деталей по всем узлам или при наличии новых Прочитать остальную часть записи »

При производстве среднего ремонта катков выполняется приведенный ниже перечень обязательных операций технического ухода и ремонта: Выполнение всех работ, предусмотренных техническим уходом № . У Замена поршней двигателя, перезаливка шатунных подшипников и замена (при необходимости) коренных подшипников и шестерен двигателя.

Двигатель снимается с рамы и полностью разбирается.

Прочитать остальную часть записи »

Молодая и энергичная команда руководителей, высококлассных специалистов, лучших операторов строительной техники доказала, что способна организовывать производственный процесс, учитывая все пожелания заказчика.
Информация о дорожных работах и асфальтировании