Разработка отраслевых конструктивных нормалей на узлы и детали была начата позднее, в середине 1955 г. Такие нормали, разрабатываемые на основе хорошо зарекомендовавших себя конструкций, тщательно проверенных практикой, создают условия для широкого применения наиболее совершенного метода агрегатирования — узловой компоновки машин, основанного на использовании агрегатов, Прочитать остальную часть записи »

Характерным примером унификации является создание разнообразного навесного строительного оборудования на двухосных тягачах. В текущем семилетии предполагается освоить ряд двухосных тягачей мощностью 100-110, 165-180 и 250-300 л. с. Эти тягачи должны быть максимально унифицированы как между собой, так и с одноосными скреперными тягачами такого же мощностного ряда. Как видно, из этих Прочитать остальную часть записи »

Скреперы емкостью до 9-12 ж3 имеют гидравлическое управление, а два типоразмера большей емкости временно сохраняют канатное управление из-за отсутствия гидропривода нужной мощности. По освоении промышленностью такого гидропривода большие скреперы также должны быть переведены на гидравлическое управление; принятая схема Прочитать остальную часть записи »

Конструкторское бюро ВНИИстройдормаша выдвинуло предложение но общей унификации скреперов, которое предусматривает унификацию всех типоразмеров скреперов, кроме скрепера малой емкости (3 м3), применяемого главным образом в сельском хозяйстве. Таким образом, рекомендуется унифицировать шесть типоразмеров скреперов: прицепных к тракторам мощностью 100, 140 и 250 л. с. и самоходных с одноосными тягачами мощностью ПО, 165 и 300 л. с. В основу Прочитать остальную часть записи »

Важный вопрос об устройстве сиденья водителя вполне своевременно ставить в связи с началом внедрения быстроходных колесных тягачей, имеющих неподрессоренные оси. Несмотря на большие диаметры шин и низкое давление воздуха в них, тряска при движении тягачей с высокой скоростью по неровностям грунта все-таки очень велика. Пружинные сиденья автомобильного типа для новых колесных тягачей Прочитать остальную часть записи »

Молодая и энергичная команда руководителей, высококлассных специалистов, лучших операторов строительной техники доказала, что способна организовывать производственный процесс, учитывая все пожелания заказчика.
Информация о дорожных работах и асфальтировании